作动筒中标候选人公示

招标编号：(略)**/**

本项目于(略)(略)西安分公司开标，经评标委员会评审，并报招标人确定评标结果，现公示如下：

一、项目基本情况：

招标人：中国飞机强度研究所

招标人联系地址：(略)

项目名称：作动筒

第一中标候选人：无(略)

投标报价：买方现场价（包含一切税费）(略)

二、评标基本情况：

评标委员会按招标文件要求，对参与投标的5家投标人的投标文件进行评审，依法依规确定评审结果如下：

1）推荐中标候选人：

无(略)的综合得分为**.**分，排序第一，推荐为第一中标候选人。

(略)的综合得分为**.**分，排序第二，推荐为第二中标候选人。

(略)的综合得分为**.**分，排序第三，推荐为第三中标候选人。

2）投标被否决投标人名称及原因：

(略)递交的投标文件存在1项重要指标偏离招标文件要求。招标文件第三章评标办法前附表2.1.2资格评审标准要求中财务要求应符合第二章“投标人须知”第1.4.1项规定，即：“财务要求：投标人**年经审计的财务报表，至少应包括财务审计报告、资产负债表、现金流量表和利润表”，该投标人未按照招标文件要求提供现金流量表偏离招标文件要求。根据招标文件第三章评标办法初步评审第3.1.1条要求：“评标委员会依据本章第2.1款规定的标准对投标文件进行初步评审。有一项不符合评审标准的，评标委员会应当否决其投标”。经评标委员会评议，该投标人投标被否决。

上海(略)递交的投标文件存在3项重要指标偏离招标文件要求。（1）招标文件第五章供货要求8.4.1要求：“作动筒的额定工作压力为**MPa，要求整体耐压性能不小于**.5MPa”，该投标人递交的投标文件第**页响应为：“额定工作压力：**MPa（有杆腔）”，偏离招标文件要求。（2）招标文件第五章供货要求9.2.2要求：“跑合试验：作动筒在水平安装方向、额定压力状态下进行**次的全行程收放，要求全行程平均速度不小于0.1m/s，在跑合试验中各个密封处无泄露，泄露油口不允许滴油超过2滴；跑合过程中在保护模块上安装MOOGG**系列伺服阀，要求正信号时活塞杆收回，负信号时活塞杆伸出。跑合试验在安装保护模块后一同进行，要求每个作动筒必须进行”，该投标人递交的投标文件第**页响应为：“空载往返运行**次最大工作行程”，偏离招标文件要求。（3）招标文件第五章供货要求9.2.3要求：“内泄漏测试：作动筒（不安装保护模块）在硬式连接下的任意行程位置，加载至不小于**%的额定拉载，关闭高压腔油路后保压1分钟，输出力的减小量不超过测试载荷的5%；该测试要求从每个型号中随机挑选2台进行，对前后腔分别进行测试”，该投标人递交的投标文件第**页响应为：“电液伺服作动器的作动筒部分一腔供额定进油压力,在活塞杆不运行时从另一腔接头流出的流量称为内部漏油量。其值为：≤**mL/min”，偏离招标文件要求。根据招标文件第三章评标办法前附表第2.2条详细评审标准规定：“标注‘’的条款偏离，否决投标”。经评标委员会评议，该投标人投标被否决。

异议渠道：以书面的方式在中航工业电子采购平台一次性递交给招标代理机构

公示时间：(略)至(略)

招标代理机构：(略)

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公示发布日期：(略)